Une véritable entrée de l’université a été créée à cette station, accompagnée d’une réorganisation des voies de desserte intérieures avec pour objectif de gérer les circulations routières en périphérie et de réduire la présence de la voiture au cœur du site.

Une des priorités concernait le réaménagement de la voie de desserte des bâtiments A4, A9, A10, A11, A12 et A21, de Peixotto jusqu’à l’entrée Béthanie de l’université.

Le chantier a été réceptionné en juillet 2018 ; l’opération est soldée. La gestion des espaces verts a été assurée jusqu’au printemps 2020.